D6H buldooseri veermiku osad, roomik, eesmine tühikuur
Tootekirjeldus
Tühirulli (juhtratast) kasutatakse rööbastee suunamiseks, et see pöörleks õigesti ning väldiks kõrvalekaldumist ja rööbastelt mahasõitu.Mõnede hüdrauliliste ekskavaatorite tühikuur (juhtratas) toimib ka rullina, mis võib suurendada roomiku ja maapinna kontaktpinda ning vähendada spetsiifilist maapinna survet.Enamik tühiratta rattapindu on siledad, mille keskel on juhiks õlarõngas ning mõlemal pool olevad rõngapinnad võivad toetada ketti ja rulli.Tühiratta (juhtratta) keskel asuv õlarõngas peaks olema piisava kõrgusega ja mõlema külje kalle peaks olema väike.Mida väiksem on juhtratta ja lähima rulli vaheline kaugus, seda parem on juhtimine.
1-õlikork 2 tugikate 3 reguleerimisalus 4 vasak kelk 5 juhttelg 6 O-rõngas 7 ujuv õlitihend 8 juhtratas 9 liuglaager 11 parempoolne kelk 12 juhtratta kronstein 13 stopptihvt 14 tugivedru komplekt 15 vedru surveplaat 16 iste plaat 17 juhtplaat
Nagu on näidatud joonisel, paigaldatakse juhtratta (juhtratta) konstruktsioon juhtvõllile 5 läbi augus oleva kahe liuglaagri 9 ning võlli 5 mõlemad otsad on kinnitatud parempoolse kelgu 11 ja vasakpoolse kelgu külge. 4. Vasak ja parem kelk paigaldatakse kelgu juhtplaadile 18 istmeplaadi 16 abil, mis on surutud tugivedrusõlme 14 poolt, ning kelgu alumine konksu tasapind on tihedalt kontaktis juhtplaadiga 17, kõrvaldades sellega lõhe.Kelk saab sujuvalt edasi-tagasi libiseda mööda kelgu juhtplaate 17 ja 18.
Tugikaane 2 ja kronsteini vahele on paigutatud reguleerimisseib 3, mis tagab, et tugikatte 2 ja portaali külje vaheline vahe ei ületa 1 mm.Tugikatte 2 paigaldamise eesmärk on vältida juhtratta külgsuunas kaldumist, vältides sellega siini mahakukkumist.Tühiratta ja võlli 5 vaheline ruum täidetakse määrimiseks määrdeõliga ning tihendi hooldamiseks kasutatakse kahte ujuvat õlitihendit 7 ning O-rõngastihendit 6 ja 10.Tühiratta võll 5 on aksiaalselt positsioneeritud stopperitihvti 13 abil.
Ekskavaatori juhtratas võtab kasutusele kasti struktuuri, mis on valatud vaiguliiva protsessiga.Ratta korpuse välimuse kvaliteet on mõistliku mehaanilise struktuuriga.Maatriks normaliseeritakse, et saavutada hea löögikindlus ja rööbastee pinna keskmise sagedusega induktsioonkarastav kuumtöötlus.Pinna kõvadus kuni hrc48-54 sügavus on vähemalt 6 mm, kulumiskindlus karmides tingimustes
ILDER: sepistatud materjal (50MNb)
Sügavus: 6mm (võll 1,5-2mm) Kõvadus: HRC48-54
IDLER korpus: sepistamine - treimine - karastamine - peentreimine - survepuks - keevitusräbu labidas (masina korpuse pinna puhastamine)
Võlli sepistamise treimine puurimine, karastamine ja karastamine lihvimine
Rööbaskingade osad: Katsetage värvikontrolli hoiuruumi
Materjal | 50 Mnb | |
Lõpetama | Sujuv | |
Tehnika | Valamine/sepistamine | |
Pinna kõvadus | HRC52, sügavus 6mm | |
Värvid | Must või Kollane | |
Garantii aeg | Tööaeg 1440 | |
Sertifitseerimine | IS09001-9001 | |
MOQ | 2 tükki | |
FOB hind | FOB Xiamen 25-100 USA dollarit tk | |
Tarne aeg | 30 päeva jooksul pärast lepingu sõlmimist | |
Maksetähtaeg | T/T, L/C, LÄÄNELIIT | |
OEM/ODM | Vastuvõetav | |
tüüp | buldooseri veermiku osad
| |
Liikumise tüüp: | Roomikbuldooser | |
Pakutav müügijärgne teenindus: | Video tehniline tugi, võrgutugi |
Me kõik kasutame toorainena parimat 50 mnb terast ja kasutame diferentsiaalkarastust, et suurendada IDLERi kõvadust, suurendada IDLERi kulumiskindlust ja aeglustada IDLERi korpuse kulumist.
Pakendamine ja saatmine
MEIST
Fujian Jinjia Machinery Co., Ltd.areneb ettevõttest Quanzhou Hongda Machinery Co., Ltd.Ettevõte on pühendunud roomikveermiku osade tootmisele alates 1990. aastast, mis on praeguseks olnud üle 30 aasta.Nüüd oleme loonud oma valamise, sepistamise ja töötlemise tootmiskeskused.
JINJIA Machinery on alati nõudnud toimimispoliitikat "Klient kõigepealt, kvaliteet kõigepealt".Meie missiooniks on klientide rahulolu tegemine.Just tänu sellele on ettevõte nende aastatega saavutanud masinatööstuses kõrge maine ja tugeva aluse.Tänaseks on meie tootmismahud pidevalt laienenud ja tootekategooriaid on lai valik.Meie tooted on olnud populaarsed nii siseturgudel kui ka rahvusvahelistel turgudel, nagu Euroopa, Ameerika, Kagu-Aasia, Lähis-Ida jne. Oleme loonud head ärisuhted kuulsate ettevõtetega üle maailma.Tere tulemast külastama meie tehast täiendava tehnoloogilise suhtluse saamiseks!
KKK
1. Mis on teie tarneaeg?
FOB Xiamen või mis tahes Hiina sadam: 20 päeva.Kui laos on mõni osa, on meie tarneaeg ainult 0-7 päeva.
2. Kuidas on lood kvaliteedikontrolliga?
Meil on täiuslik kvaliteedikontrolli süsteem täiuslike toodete jaoks.Meeskond, kes tuvastab toote kvaliteedi ja spetsifikatsiooni
hoolikalt jälgides iga tootmisprotsessi kuni pakkimise lõpuni, et tagada toote ohutus konteinerisse.