Theekskavaatori roomikute rullidkandma ekskavaatori enda kvaliteeti ja töökoormust ning rullikute omadused on oluliseks kriteeriumiks selle kvaliteedi mõõtmisel.Millised on siis ekskavaatori rullide kahjustamise tagajärjed?Mis on kahju põhjus?
Ekskavaatori rikke korral peame kontrollima ekskavaatori osaliselt kahjustatud roomikrulli ja leidma, et peamised vead on peavõll, rattakere kahjustused ja õlileke.Nende hulgas kahjustab lukustatud rulli peavõll tõsiselt, mistõttu kogu rullid ei saa pöörlema.
Ekskavaatorirullide õlilekkel on kaks põhjust: üks on see, et rullid on ekskavaatori töötamise ajal pikka aega vees leotatud, mis põhjustab ujuva tihendirõnga ja O-rõnga rõnga soone korrodeerumist;teine on talvel sogases vees töötades, on ujuv tihendirõngas külmunud ja läheb rikki.
Ekskavaatori rullkorpust toetab rööbastee lingi rööpa ülespoole suunatud tugijõud ja peavõlli kaks otsa kannavad ekskavaatori gravitatsiooni.Ekskavaatori raskusjõud kandub roomiku raami, väliskatte ja sisemise katte kaudu põhivõllile ning seejärel peavõlli kaudu võlli hülsile ja ratta kerele ning seejärel kettrööpale ja roomikukingale. rulli korpus.
Kui ekskavaator töötab ebatasasel pinnasel, on roomikukingad lihtne kalduda, mille tulemuseks on kettrööpa kaldumine.Kui ekskavaator pöörleb, tekib peavõlli ja rattakere vahel aksiaalne liikumisjõud.Ekskavaatorirulli keeruka jõu tõttu peab selle struktuur olema mõistlik ning peavõllil, rattakorpusel ja puksil peab olema suhteliselt kõrge tugevus, sitkus, kulumiskindlus ja tihendus.
Ekskavaatori põhjarullide kahjustuste tagajärgi tuleb hinnata vastavalt kahjuolukorrale.Erinevad kahjupõhjused võivad põhjustada erinevaid tagajärgi, kuid parema kasutuse tagamiseks peame igapäevases ülevaatuses ja hoolduses tegema head tööd, et vähendada kahju tekkimise tõenäosust.
Postitusaeg: 29. märts 2023
