Ekskavaator, paljud inimesed on seda näinud, kuid ekskavaatorsiin amatšcpraegu on väga eriline.See on väga suur, kogupikkusega 23,5 meetrit.Mis on kontseptsioon?Võib öelda, et see on maakera suurima olendi lähedal.Täiskasvanud sinivaala pikkus on väga tugev ja ta suudab ämbriga välja kaevata üle 50 tonni kivisütt.Kogu selle hämmastava tüki tootmine ja tehnoloogia on Hiina.
2. aprillil veeres Hiina mehaanilise ekskavaatori 700-tonnine hüdroekskavaator edukalt koosteliinilt maha.Selle hiiglase kaal võrdub 500 tavalise autoga ja võimsus ületab kahe 99 tüüpi peamise lahingutanki oma.Korraga mahub ämbris seista 100 inimest ja kui kopp alla läheb, saab kaevata üle 50 tonni kivisütt.
China Construction Machinery 700-tonnine hüdrauliline ekskavaator on suurim tonnaažiga hüdrauliline ekskavaator, mille on iseseisvalt välja töötanud Hiina.Nendel tipptasemel seadmete väljadel võistlevad Hiina masinad silmast silma maailmatasemel meistritega.
Pikk välimus pole mitte ainult pilkupüüdev, vaid selle "suure mehe" varjund on veelgi atraktiivsem.Alates komponentidest kuni operatsioonisüsteemideni on sellel 52 sõltumatut patenti, mis on esimene kord, kui Hiina on mõistnud ülisuurte hüdrauliliste ekskavaatorite põhitehnoloogiate tsentraliseeritud rakendamist.Hiinast on saanud Saksamaa, Jaapani ja USA järel neljas riik maailmas, kus on suuteline arendama ja tootma enam kui 700-tonniseid hüdraulilisi ekskavaatoreid, murdes sellega välismaiste kaubamärkide monopoli.
Projekteerimisnõuete kohaselt peab see “suur mees” tagama kaevanduses tegutsedes vähemalt 60 000 tundi ohutut tööaega ning iga päev on vaja kaevandada vähemalt 30 000 tonni materjale.Sellise standardi saavutamiseks on ekskavaatori šassii projekteerimis- ja tootmisnõuded väga kõrged.Kui välisfirmad seda pakuvad, on see vähemalt 15 miljonit jüaani.Kuna põhitehnoloogiat on pikka aega monopoliseerinud rahvusvahelised hiiglaslikud ettevõtted, on teada, et ka Hiina ettevõtted peavad välja töötama ülisuurt Ekskavaatorite tonnaaži järel ei ole välismaised tarnijad üldse nõus oma šassiid Hiinale pakkuma.
Meie teadus- ja arendustöötajad otsustasid šassii ise välja töötada ning kulus viis aastat, et lõpuks probleemist üle saada, täites lünga uurimis- ja arendustegevuses ning Hiinas suuremahuliste hüdrauliliste ekskavaatorite tootmises.
Lisaks suuremahulistele komponentidele, nagu „neli ratast ja üks rihm”, mis on selle 700-tonnise hüdroekskavaatori põhikomponent, on ka hüdrosilinder iseseisvalt välja töötatud ja toodetud minu riigis.
Kui ekskavaatorit võrrelda inimesega, siis nool, kepp ja kopp on ekskavaatori käed ja käed ning hüdrosilinder on samaväärne inimese käe ja käe lihastega.Ekskavaatori tugevus ja efektiivsus on väga olulised.Ulatus sõltub hüdrosilindrist.700-tonnise hüdroekskavaatori hüdrosilindri edukas väljatöötamine mitte ainult ei murdnud edukalt monopoli, vaid alandas kiiresti ka hinda rahvusvahelisel turul.
Vastavalt eelmisele impordile 700 tonni silindreid, komplekt vajab umbes 3 miljonit jüaani, nüüd, kui puhas import väheneb umbes 30%, umbes 2 miljonit kuni 2,1 miljonit jüaani.
Tugeva tööstusliku baasi projekt, mis on üks viiest Made in China 2025 suurprojektist, nõuab selgelt, et aastaks 2020 oleks 40% põhiosadest ja -komponentidest ning peamistest põhimaterjalidest sõltumatult tagatud ning olukord, kus allutatakse teistele. järk-järgult leevendada.Populariseeritud ja rakendatud on põhiliste põhikomponentide, komponentide ja peamiste põhimaterjalide täiustatud tootmisprotsesse, mida on kiiresti vaja kosmoseseadmetes, sideseadmetes, elektritootmis- ja ülekandeseadmetes, ehitusmasinates, raudteetransiidiseadmetes, kodumasinates ja muudes tööstusharudes.
Aastaks 2025 on 70% põhikomponentidest ja põhimaterjalidest sõltumatult garanteeritud ning edendatakse ja rakendatakse 80 ikoonilist kõrgtehnoloogiat, millest mõned jõuavad rahvusvahelisele juhtivale tasemele.
Hiina masinate uurimis- ja arendustöötajad usuvad üksmeelselt, et kui rasketööstusmasinate põhitehnoloogia saadakse teistest riikidest, siis seda kindlasti ei saada.Peame aru saama sellest põhiasjast, mida tuleb teha ise ja sõltumatu teadus- ja arendustöö, seega lähtume materjalist ning tootmist ja tehnoloogiat tuleb täiustada.Ekskavaatori põhiosadketiratas, kanderull, tühisõitja, Tootmistehnoloogia raja lingi assy, rajajalatsid,radarullid ja muud tooted peavad olema viimistletud ning nende toodete viimistlus peab olema suurepärane.Olenemata sellest, kas tegemist on valu- või sepistamisprotsessiga, tuleb tugevdada spetsiaalseid uurimis- ja järelprotsesse.Välisriigid ei piira seadmete ja meisterlikkuse testimist enne, kui me seda toodet valmistame.
Hiina ehitusmasinate positsioneerimine on liikumine madalaima taseme juurest tipptasemele.Kõrgklassi eesmärgi saavutamisel peame oma eesmärkide saavutamiseks läbi murdma tehnoloogia probleemist ja saavutama iseseisva innovatsiooni.
Statistika näitab, et pikka aega moodustasid võtmekomponentide, nagu mootorid, jõuülekandesüsteemid, hüdraulikakomponendid ja juhtimiskomponendid, impordikulud enam kui 40% tootmiskuludest ning ligi 70% tööstuse kasumist oli hõivatud välisinvestorite poolt.Ehitusmasinate tööstus kannatab kõrgetasemeliste põhikomponentide nõrga tööstusliku vundamendi tõttu, mida võib kirjeldada kui "nagu nõelamist kurgus".Kuid pärast aastakümneid kestnud kogunemist ja lakkamatuid jõupingutusi see olukord muutub.
Praegu on kõik Hiina mehaaniliste ekskavaatorite ja buldooserite tugitooted eksporditud 158 maailma riiki ja piirkonda ning üle maailma on loodud üle 280 ülemereagendi.2017. aastal ekskavaatoritega seotud toodete eksport piki“Vöö ja tee”suurenes märkimisväärselt, kasvades Kesk-Aasias 51%, Aafrikas 119%, Lääne-Aasias ja Põhja-Aafrikas 107% ning Aasia Vaikse ookeani piirkonnas 80% võrra.
China Machinery võidab üha rohkem kliente.Iga kord, kui Hiina ettevõte murrab monopoli ja vallutab mõne seadmemudeli, muutub kogu tööstuse hind oluliselt.
Hiina masinad võidavad üha rohkem kliente.Iga kord, kui Hiina ettevõtted murravad monopoli ja vallutavad seadmete mudeli, toimub kogu tööstuse hinnas suur korrigeerimine.
Ehitusmasinate kraanatööstus on selline.Kuni tonnaaži Hiinas ei toodeta, on välishind väga kõrge.Kui meil 300 tonni ei olnud, müüsid importkraanad 23 miljonit.Pärast meie 300 tonni väljatulekut müüsime 13 miljonit.Tol ajal müüdi imporditud kraanasid rohkem kui 15 miljoni eest, 23–15 miljonit ja 8 miljonit olid kadunud.USA, Saksamaa või Jaapani hind langes kohe.
Tegelikult on Hiina masinate uurimis- ja arendustöötajate investeeringud teadus- ja arendustegevuse valdkonda pidevalt kasvanud ning iga-aastane investeering teadus- ja arendustegevusse on püsinud stabiilselt enam kui 5% müügitulust.Praegu on uurimisvaldkond hõlmanud enam kui tosinat aspekti, nagu hüdraulikatehnoloogia, ülekandetehnoloogia, intelligentne juhtimistehnoloogia, täielik masinatehnoloogia ja tööstusdisaini tehnoloogia.Hiina ehitusmasinatel on aga veel pikk tee minna, et konkureerida igakülgselt rahvusvaheliste kaubamärkidega.
Hiina töötlev tööstus on praegu peamise tõkke ja võtmesõlme ees, st tõkkes suurest tugevaks.Meil peab olema oma kaine mõistus ning me ei tohiks olla minevikus saavutatud saavutuste ja aluste suhtes pimesi optimistlikud.Me ei tohi alahinnata praegust lõhet.Sõltumatu innovatsiooni, teadus- ja arendustegevusse investeerimise ning põhitehnoloogiate läbimurde osas. Pooletunnine vaatlus: põhitehnoloogiat ei saa osta
2017. aasta detsembris juhtisid Hiina juhid kord tähelepanu sellele, et seadmeid valmistav tööstus on töötleva tööstuse selgroog.On vaja suurendada investeeringuid, tugevdada teadus- ja arendustegevust ning kiirendada arengut, püüda hõivata maailma juhtivaid kõrgusi ja kontrollida sõnaõigust tehnoloogia vallas, et minu riigist saaks kaasaegses seadmete tootmises suur riik. ..Innovatsioon on ettevõtte põhilise konkurentsivõime allikas ning paljusid põhitehnoloogiaid ei saa otsida ega osta.
Suuremahulised avatud kaevandusmasinad on tipptasemel seadmete tööstuse “kroonjuveeli” põhikomponent, mis esindab tööstuse kõrgeimat tehnilist taset.Pärast aastaid kestnud lakkamatut innovatsiooni on minu riigi suuremahulised avatud kaevandusmasinad jõudnud maailma kõrgtasemele.Selleks, et Hiina ehitusmasinad hõivaksid kogu maailma kõrgeimad kõrgused ja kontrolliksid tehnilist diskursuse jõudu, tuleb meil siiski teha suuremaid jõupingutusi.
Postitusaeg: juuni-08-2022
