Kõndimisviisi klassifitseerimine
Buldooserid võib jagada kahte tüüpi: roomiktüüp ja rehvitüüp.Roomikbuldooser on suure haarduvuse ja veojõuga, väikese maanduse erisurvega (0,04-0,13MPa), tugeva ronimisvõimega, kuid väikese sõidukiirusega.Rehvitüüpi buldooser on suure sõidukiiruse, paindliku manööverdusvõimega, lühikese töötsükli aja, mugava transpordi ja teisaldamise, kuid väikese veojõuga, mis sobib olukorraks, kus ehitusplatsi ja välitöid tuleb sageli vahetada.
Kasutamise järgi
Seda saab jagada üldtüübiks ja eritüübiks.Üldotstarbeline tüüp on mudel, mis on toodetud vastavalt standardile ja seda kasutatakse laialdaselt mullatöödel.Eritüüpi kasutatakse spetsiifilistes töötingimustes, sh märgalade buldooserid ja rababuldooserid, amfiibbuldooserid, allveebuldooserid, salongibuldooserid, mehitamata buldooserid, märgades tingimustes töötavad platoo- ja kõrged buldooserid jne.
Sissejuhatus
Peamiselt on need üldotstarbelised buldooserid, märgala tüüpi buldooserid ja platootüübi läänelikule arengule kohandatud buldooserid.Pärast enam kui 20 aastat kestnud pidevat arengut on minu kodumaa buldooseritööstus arenenud 59 kW-lt (80 hobujõudu, Shantui SD08 buldooser, 5.12 Wenchuani maavärinas tõsteti Venemaa helikopter Mi-26 ehitusplatsile) võimsuselt 309 kW (420 hobujõudu, Shantui jaoks välja töötatud buldooser SD42 eksporditakse peamiselt Venemaale 2009. aastal lülitas Shantui 520-hobujõulise buldooseri teadusliku uurimistöö plaani) terviklik tooteseeria, mida on seni edukalt arendatud.
Pealegi on olemas ka erinevate konfiguratsioonimoodulitega toodete variandid vastavalt erinevate töötingimuste vajadustele, mis põhimõtteliselt vastavad kodumaise pinnasetehnika vajadustele buldooseritoodete osas.Lisaks eksporditakse välisriikidesse pidevalt ka Shantui erinevat tüüpi masinaid, peamiselt buldoosereid.Seda on eksporditud 103 riiki ja piirkonda, avades rahvusvahelise turu.
struktuur ja töö
Buldooserid on pinnase teisaldusmasinate peamine tüüp.Need jagunevad kahte tüüpi: roomiktüüp ja rehvitüüp.Sest rehvitüüpi buldoosereid on vähem.See artikkel kirjeldab peamiselt roomikbuldooseri ehitust ja tööpõhimõtet.Buldooseriga kaevetööde põhitoimingud on: A. Kühveldamine B. Pinnase teisaldamine C. Mahalaadimine.
Enamik roomikbuldoosereid võimsusega üle 120 kW kasutavad hüdraulilis-mehaanilist jõuülekannet.Seda tüüpi buldooser pärineb kolmest põhitüübist buldooserite tootmistehnoloogia D155, D85 ja D65, mille tutvustas Jaapanis Komatsu.Pärast lokaliseerimist vormistatakse see põhibuldooseritena TY320, TY220 ja TY160.
Erinevates töötingimustes kasutajate vajaduste rahuldamiseks on minu kodumaa buldooserite tootjad laiendanud oma tootevalikut ja moodustanud ülaltoodud kolme põhibuldooserite baasil kolm buldooserite seeriat.TY220 buldooserite seeria toodete hulka kuuluvad märgalade buldooser TSY220, kõrbebuldooser TMY220, platoobuldooser TYG220, metsaraie buldooser TY220F, sanitaarbuldooser TSY220H ja torupaigaldis DG45 jne. TY320 ja TY160 seeria sarnased buldooserid on samuti sarnased seeriad.TY160 seerias on ülimärjad buldooserid TSY160L ja tõukurid TBY160.
Buldooserite tüüpide arendamine ja laiendamine ei pea mitte ainult vastama erinevate töötingimustega töökoha kohanemisvõimele, vaid säilitama ka osade ja komponentide maksimaalse mitmekülgsuse (või vahetatavuse) põhitüübiga, mis toob suurt kasu buldooserite kasutamisele ja hooldamisele. enamik kasutajaid.Suurepärane mugavus.Et hõlbustada kasutajate tarvikute ostmist, on tootjad säilitanud Jaapani Komatsu Corporationi osanumbrid ja ainult nende enda poolt modifikatsioonis projekteeritud osad on nimetatud nende enda tootjanumbriga.
Roomikbuldooser koosneb peamiselt mootorist, ülekandesüsteemist, tööseadmest, elektriosast, kabiinist ja kapotist.Nende hulgas on mehaaniline ja hüdrauliline ülekandesüsteem ka hüdrauliline pöördemomendi muundur, haakeseadis, planetaarkäigukasti jõuülekanne, keskülekanne, roolisidur ja roolipidur, lõppajam ja sõidusüsteem.
Jõuvõtumehhanism käitab käiguülekande ja spline-ühenduse abil tööseadme hüdrosüsteemis olevat tööpumpa, muutuva pöördemomendiga hüdrosüsteemi kiiruse muutmispumpa ja roolipiduri hüdrosüsteemi roolipumpa;ketiratas kujutab endast sekundaarse hammasülekande (sealhulgas vasak- ja parempoolse lõppajami komplekti) viimast ajamimehhanismi;roomikjalatsid hõlmavad roomikusõlme, käru raami ja vedrustuse koostu, sealhulgas kõndimissüsteemi.
Postitusaeg: 24. september 2022
