Ettevaatusabinõud ekskavaatori hooldamisel
Ekskavaatorite regulaarse hoolduse eesmärk on vähendada masinate rikkeid, pikendada masina tööiga, lühendada masina seisakuaega, parandada töö efektiivsust ja vähendada tegevuskulusid.
Kütuse, määrdeainete, vee ja õhu haldamisega saab tõrkeid vähendada 70%.Tegelikult on umbes 70% tõrgetest tingitud halvast juhtimisest.
Dkerge ülevaatus
Visuaalne kontroll: enne veduri käivitamist tuleks läbi viia visuaalne kontroll.Kontrollige põhjalikult veduri ümbrust ja põhja järgmises järjekorras:
1. Kas lekib õli, kütust ja jahutusvedelikku.
2. Kontrollige, kas poldid ja mutrid pole lahti.
3. Kas elektriahelas on katkenud juhtmeid, lühiseid ja lahtisi akuühendusi.
4. Kas on naftareostust.
5. Kas on kuhjunud tsiviilobjekte.
Igapäevase hoolduse ettevaatusabinõud
Rutiinne ülevaatus on oluline osa selle tagamisel, et hüdroekskavaatorid suudavad pikka aega tõhusalt töötada.Eriti füüsilisest isikust ettevõtjate puhul võib igapäevaste ülevaatustööde hea töö tegemine hoolduskulusid tõhusalt vähendada.
Kõigepealt pöörake masin kaks korda ümber, et kontrollida välimust ja seda, kas mehaanilises šassiis on mingeid kõrvalekaldeid ja kas pöördlaagrist ei voola välja määrdeainet, seejärel kontrollige aeglustuspiduri seadet ja roomiku poltide kinnitusi.Kui tegemist on ratasekskavaatoriga, tuleb kontrollida, kas rehvid on ebanormaalsed ja õhurõhu stabiilsus.
Kontrollige, kas ekskavaatori kopa hambad on väga kulunud.On arusaadav, et kopa hammaste kulumine suurendab oluliselt vastupidavust ehitusprotsessi ajal, mis mõjutab tõsiselt töö efektiivsust ja suurendab seadmeosade kulumisastet.
Kontrollige, kas pulgal ja silindril pole pragusid või õlilekkeid.Kontrollige aku elektrolüüti, et vältida madalat taset.
Õhufilter on oluline osa, et vältida suure hulga tolmuse õhu sattumist ekskavaatorisse ning seda tuleks sageli kontrollida ja puhastada.
Kontrolli alati, kas kütust, määrdeõli, hüdraulikaõli, jahutusvedelikku jne on vaja lisada ning kõige parem on valida õli vastavalt juhendi nõuetele ja hoida see puhtana.
Kontrollige pärast käivitamist
1. Kas vile ja kõik instrumendid on heas korras.
2. Mootori käivitusseisund, müra ja heitgaasi värvus.
3. Kas lekib õli, kütust ja jahutusvedelikku.
Fuel juhtimine
Erinevat marki diisliõli tuleks valida vastavalt erinevatele ümbritseva õhu temperatuuridele (vt üksikasju tabelist 1);diisliõli ei tohi segada lisandite, lubjapinnase ja veega, vastasel juhul kulub kütusepump enneaegselt;
parafiini ja väävli kõrge sisaldus madalama kvaliteediga kütteõlis mõjutab mootorit.Põhjustada kahju;kütusepaak tuleks pärast igapäevast tööd täita kütusega, et vältida veepiiskade sattumist kütusepaagi siseseinale;
avage enne igapäevast kasutamist vee tühjendamiseks kütusepaagi põhjas olev tühjendusklapp;pärast mootorikütuse ammendumist või filtrielemendi vahetamist peab teelt õhk olema välja voolanud.
Minimaalne ümbritseva õhu temperatuur 0℃-10℃-20℃-30℃
Diisli klass 0# -10# -20# -35#
Postitusaeg: 16. juuli 2022
