Mis on ekskavaatori hoolduse ja hoolduse sisu?

Mis on ekskavaatori hoolduse ja hoolduse sisu?

Ekskavaator, tuntud ka kui kaevemasin (kaevamismasin), on pinnase teisaldusmasin, mis kaevab koppade abil materjalid kandepinnast kõrgemale või madalamale ning laadib need transpordivahenditesse või laadib maha laoplatsidele.See on muutunud insenerehituses kõige olulisemaks.Üks insenerimasinatest.

Kasutamisel on mõistlik hooldus tõhus vahend masina kasutusea pikendamiseks.Igapäevane ülevaatus on oluline lüli tagamaks, et hüdrauliline ekskavaator suudab pikka aega tõhusalt töötada.Eelkõige füüsilisest isikust ettevõtjate puhul võib igapäevase kontrolliga hea töö tegemine hoolduskulusid tõhusalt vähendada.

Kõigepealt pöörake masin kaks korda ümber, et kontrollida välimust ja seda, kas mehaanilises šassiis on mingeid kõrvalekaldeid ja kas pöördlaagrist ei voola välja määret, ning seejärel kontrollige aeglustuspiduri seadet ja roomiku poltide kinnitusi.Kui tegemist on ratasekskavaatoriga, tuleb kontrollida, kas rehvid on ebanormaalsed ja õhurõhu stabiilsus.

Kontrollige, kas ekskavaatori kopa hammastel on suur kulumine.On arusaadav, et kopa hammaste kulumine suurendab oluliselt vastupidavust ehitusprotsessi ajal, mis mõjutab tõsiselt töö efektiivsust ja suurendab seadmete osade kulumist.

Kontrollige, kas pulgal ja silindril pole pragusid või õlilekkeid.Kontrollige aku elektrolüüti, vältige madalat taset.

1. Kütusehaldus

Erinevad diisliõli klassid tuleks valida vastavalt erinevatele ümbritseva õhu temperatuuridele;diisliõli ei tohi segada lisandite, tolmu ja veega, vastasel juhul kulub kütusepump enneaegselt;kõrge parafiini- ja väävlisisaldus halvemas kütteõlis kahjustab mootorit;igapäevane töö Pärast kütusepaagi valmimist tuleb kütusepaak täita kütusega, et vältida veepiiskade sattumist kütusepaagi siseseinale;avage enne igapäevast kasutamist vee tühjendamiseks kütusepaagi põhjas olev tühjendusklapp;pärast mootorikütuse ammendumist või filtrielemendi vahetamist tuleb teel olev õhk tühjendada.

2. Muu naftamajandus

Muude õlide hulka kuuluvad mootoriõli, hüdraulikaõli, käigukastiõli jne;erineva klassi ja klassi õlisid ei saa segada;erinevat tüüpi ekskavaatoriõlidele on tootmisprotsessis lisatud erinevaid keemilisi või füüsikalisi lisandeid;tagada Puhastada õliga, et vältida mitmesuguste ainete (vesi, tolm, osakesed jne) segunemist;Valige õli klass vastavalt ümbritseva õhu temperatuurile ja kasutamisele.Kui ümbritseva õhu temperatuur on kõrge, tuleks kasutada kõrge viskoossusega mootoriõli;kui ümbritseva õhu temperatuur on madal, tuleks kasutada madala viskoossusega õli;käigukastiõli viskoossus on suhteliselt kõrge, et kohaneda suurte ülekandekoormustega, ja hüdroõli viskoossus on suhteliselt väike, et vähendada vedeliku voolutakistust.

3. Määrde juhtimine

Määrdeõli (või) kasutamine vähendab liikuvate pindade kulumist ja hoiab ära müra.Määrde ladustamisel ja ladustamisel ei tohi seda segada tolmu, liiva, vee ja muude lisanditega;soovitatav on kasutada liitiumipõhist määret g2-l1, millel on hea kulumisvastane toime ja mis sobib rasketesse töötingimustesse;täitmisel proovige kogu vana õli välja pigistada. Eemaldage ja pühkige puhtaks, et liiv ei kleepuks.

4. Filtrielemendi hooldus

Filterelement täidab õli- või gaasikontuuris lisandite filtreerimise rolli, takistades nende tungimist süsteemi ja põhjustades rikkeid;igasuguseid filtrielemente tuleks regulaarselt vahetada vastavalt (kasutus- ja hooldusjuhendi) nõuetele;filtrielemendi vahetamisel kontrollige, kas vana filtrielemendi küljes on metalli.Kui filtrielemendil on leitud metalliosakesi, on vaja õigeaegselt diagnoosida ja võtta parendusmeetmeid;kasutage puhast filtrielementi, mis vastab masina nõuetele.Võltsitud ja kehvematel filtrielementidel on halb filtreerimisvõime ning filtrikihi pinna ja materjali kvaliteet ei vasta nõuetele, mis mõjutab tõsiselt masina tavapärast kasutamist.